Günümüzde vergilerin kamu harcamalarının finansmanı amacı değişikliğe uğramıştır. Vergileme yetkisi etkin bir maliye politikası aracı olarak da kullanılmaktadır.Yürürlükteki Vergi Kanunlarının tarife veya tutarlarında yapılacak değişikliklerin etkin sonuçlar verebilmesi için, verginin konusunu oluşturan unsurun yıllar itibariyle gayri safi yurtiçi hasıladaki payının enflasyon ve ekonomik büyüme dahilinde revize edilerek doğru olarak hesaplanması gerekmektedir.
Otomobil sektörünün ortaya çıkardığı katma değer ve bundan doğan vergi yükü ülkeler açısından büyük öneme sahiptir. Kimi ülkeler bu vergiyi etkin bir maliye politikası aracı olarak kullanırken; kimi ülkeler de negatif dışsallıklarla mücadele aracı olarak kullanmaktadır. 25.11.2016 tarihinde yapılan ve binek otomobillerin büyük bir çoğunluğunu ilgilendiren ÖTV düzenlemesiyle birlikte otomobil üzerinden alınan verginin Türkiye?de etkin bir maliye politikası aracı olarak kullanma niyetinin tekrarı niteliğinde olduğunu ortaya çıkarmıştır. Otomobil üzerinden alınan verginin ne kadar etkin bir maliye politikası aracı olduğu netlik kazanmamıştır. Bu amaçla sektörün ekonomi içerisindeki payından hareketle analizler yapılarak, kayıt dışı ekonomiyi hesaba katarak, sonuçlar üzerine odaklanılması gerekmektedir.